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[压路机故障与维修]振动压路机液压系统常见故障分析与排除 云南省普洱市惠得帮装载机销售公司 发表于 2008-4-4 20:04:00

振动压路机前轮的振动是依靠液压马达转动时带动失去静平衡的一个激振转子转动(就像我们常见的蛙式打夯机)，使前轮振动，以增强压实能力和影响深度。其液压系统主要由液压油泵、电磁控制阀、调节阀、液压马达、辅助元件等组成。 　　振动压路机的液压系统工作好坏，集中地表现在振动频率和振幅。如果振动轮不振动或振动频率和振幅低于初始值，说明是液压系统发生了故障。 　　一、振动轮不振动 　　1．现象 　　接通电磁阀的电路时，振动轮不振动。 　　2．原因分析 　　振动压路机激振液压马达的油路是通过电磁阀的电磁线圈通电后产生磁力，驱动铁芯使控制阀的滑阀移动，以接通液压马达与油泵的压力油路和回油路。液压马达在压力油的作用下转动，并带动振子激振。如果接通电路开关后振轮不振动，可能是液压马达的压力油路没有接通之故，其原因是： 　　(1)电路故障 　　电磁阀的电源电路断路或电磁线圈损坏，不能驱动换向阀的滑阀与阀体相对滑移，故不能接通液压马达的压力油路而不振动。 　　(2)换向阀故障 　　滑阀被机械杂质卡死在关闭位置，使电磁阀难以驱动，造成液压马达不能将油路接通，则压路机不振动。 　　3．诊断与排除 　　检查电路 　　另用一根导线，一端搭接在电源，另一端触动电磁阀线圈火线接柱，若电磁阀动作或振动轮起振，说明电源电路中断，应逐段回退检查，查出后予以排除。 　　如果通过上述搭接振动轮还不振动，再将电磁阀拆下用手推动滑阀，其振动轮起振，说明电磁阀线圈损坏，也可用根带电的导线与电磁阀火线接柱刮火，若无火花，说明电磁线圈断路或线圈的搭铁线断路。若出现小蓝色火花，说明电磁线圈正常，但仍不振动，可能是滑阀被机械杂质卡死所致，应进一步查明并对症排除。 　　二、振动轮振动强度小 　　1．现象 　　振动压路机振动时，感觉振动力不如初始。 　　2．原因分析 　　由振动原理可知，振动压路机能够引起振动，主要是由液压马达带着一个失去静平衡的回转零件转动，即零件的重心与转动中心不重合，产生偏心距，转动时进行跳动的结果。当偏心矩为一定时，其振动幅度和振动频率也只有随液压马达的转速降低而减小。液压马达的平均转矩可按理论求出。由于液压马达输入为液体压力能，其值为pQ，输出为机械能，Mw(转矩和角速度)。根据原理，其输入与输出能量应相等(式中应考虑马达的总效率η)。 …… 阅读全文 | 回复 | 引用通告

[压路机故障与维修]压路机变速器前进挡离合器烧毁的技术分析及处理 云南省普洱市惠得帮装载机销售公司 发表于 2008-4-4 19:59:00

YZ18J型振动压路机工作一段时间后前进挡无力，且变速器油温 升高。拆检后发现该压路机变速器前进挡离合器摩擦片烧毁，钢片严 重翘曲变形。换上新的离合器总成，工作一段时间后又出现相同的 故障，为此，我们对该变速器的结构及油压系统进行分析，以找出故 障原因。 　　该变速器共有前进、后退、I、II、III挡五个离合器，其结构、油 路及原理基本相同，每个离合器由内鼓、外鼓、摩擦片、钢片、活塞、 弹簧等组成。工作时油压推动活塞并压紧摩擦片，靠摩擦片与钢片之间的摩擦力传递动力，换挡时 由弹簧推动活塞回复原位，液压油由球式止回阀及液压阀处泄露，摩擦片与钢片分离。 　　前进挡离合器频繁烧毁，其热量来源基本可以断定是摩擦片与钢片之间摩擦产生的高温，其它挡位工 作相对较好，而前进挡换挡较为频繁，由此初步分析故障原因是:1)润滑、冷却效果不理想;2)弹簧回复力不足， 摩擦片与钢片未分离彻底。 　　针对以上分析，我们首先增大轴上润滑油孔的尺寸，由 φ4改为φ5(基本不影响整个润滑系统的压力);第二，增加内鼓上小孔的数量，增大润滑及冷却 的油量，以有效的降低油温;第三，增大弹簧的钢丝直径(由φ6.5改为φ7)目的是增加弹簧的回复力，使摩擦片 与钢片分离彻底。 　　通过装机试验，结果证明故障已被排除，前进挡工作状况恢复正常。 …… 阅读全文 | 回复 | 引用通告

[行业新闻]全液压压路机将是未来中国市场争夺的焦点 云南省普洱市惠得帮装载机销售公司 发表于 2008-4-4 19:55:00

近日，有关专家对今后一段时期的全液压压路机市场进行来了分析预测。专家认为，今年以来，从工程机械展览会和主要压实机械制造厂商最近的动作来看，都在力推其全液压产品，以期提高自己在广大用户心目中的形象和地位。 　　从表面上看，目前机械驱动式振动压路机仍是市场上的主导产品。国内全液压振动压路机产品的市场销售每况愈下，给人感觉大有被机械驱动产品取代的可能，使得全液压产品的市场现状和人们的期望值不相吻合。实际情况是，国内全液压振动压路机产品的市场容量不仅没有萎缩反而正在稳步上升，可见国内某些行业统计数据掩盖了一个非常重要的现实：压路机市场竞争正在从低档次、低价格的初级竞争向着高配置、高利润的技术实力竞争转变。 　　国外著名的压实机械制造厂商纷纷投资全液压振动压路机等高端产品，而对目前国内需求量极大的机械驱动式振动压路机产品不屑一顾的态度，也证明了全液压产品将是未来中国市场争夺的焦点。 阅读全文 | 回复 | 引用通告

[行业新闻]热点：2007年中国挖掘机销售成绩排行榜 云南省普洱市惠得帮装载机销售公司 发表于 2008-3-28 21:15:00

[ 内容简介 ]参加CEMA中国市场挖掘机实销量统计库统计的国内主要20家挖掘机制造公司，2007年挖掘机市场销量再次历史性地突破66,000台，同比2006年大幅增长45% 据中国工程机械工业协会挖掘机分会统计数据显示，参加CEMA中国市场挖掘机实销量统计库统计的国内主要20家挖掘机制造公司，2007年挖掘机市场销量再次历史性地突破66,000台，同比2006年大幅增长45%。在巨大的市场需求导引下，2008年中国挖掘机销量仍将继续两位数的增长。       2007年，销量超过千台挖掘机制造公司共有十二家，依次为：斗山中国、小松中国、现代、日立、卡特彼勒、神钢、玉柴、山河智能、柳工、沃尔沃、三一重机以及福田雷沃，上述企业的挖掘机销量占挖掘机销售总量的95%。   2007年也是中国挖掘机行业发展最快的一年，85%的企业销量同比增长超过20%；阿特拉斯、住重中骏、福田雷沃、三一重机、徐挖、山河智能等6家企业销量同比2006年增长超过70%。         春风得意志存高远：斗山中国     销量六年六连冠     成绩单：斗山中国2007年挖掘机总销量突破一万台，达到11594台，同比增长约40%，成为国内首家年销售突破10000万台的挖掘机制造企业，并连续六年蝉联年度总销量冠军。这是斗山中国继2005年超过“6000台”、2006年创造“8000台”的销售纪录后，2007年再次创造新纪录。 …… 阅读全文 | 回复 | 引用通告

[行业新闻]2007年挖掘机最值得关注的七款新机型 云南省普洱市惠得帮装载机销售公司 发表于 2008-3-28 21:07:00

2007年挖掘机销售上演激情，究竟今年有哪些新机型给市场增添了亮点呢？  　　一、住友LEGEST系列新型挖掘机  　　年初住友公司在厦门举行了LEGEST系列全新挖掘机上市发布会，正式宣布LEGEST系列全新挖掘机在全国同步上市。 LEGEST系列新型挖掘机包括三款主力机型：SH210-5、SH240-5和SH350-3B，均采用住友公司「新引擎系统SPACE 5」和「新液压系统SIH：S」。随着这两个新系统的开发及应用，设备在达到世界最高水准的运功性能的同时，其燃料消耗降低了20%，达成了世界最高水准的经济性能。集运动性、舒适性、经济性能为一体。亮点：新引擎系统SPACE 5 新液压系统SIH:S  　　获奖：日本产业设计协会（JIDPO）年度Good Design大奖  　　二、日立ZAXIS60 挖掘机  　　ZAXIS60采用和日立公司上一级别ZX70相同的五十铃cc-4JG1发动机，发动机额定功率达到40.5KW, 从而使新机型的挖掘力表现更加卓越；ZX60的标准配备的0.22m3铲斗不仅是同吨级中最大的斗容量， 挖掘力也达到了同级别之最；实现了同级别中NO.1的大作业量；同时E-Mode模式的使用在发挥优越的挖掘性能的同时实现了燃油效率达同级之首，燃油效率提高21%。  　 亮点：大功率引擎 大斗容 大作业量  　　获奖：日本产业设计协会（JIDPO）年度Good Design大奖  　　三、贵州詹阳 JY1621H新一代环保型轮式液压挖掘机  　　JY1621H以混合动力科技为基础，通过系统优化设计结合而成的新一代环保型轮胎式液压挖掘机，主要元部件采用国际名牌产品，具有节能、低噪音、低排放、智能化的优点。  　　亮点：混合动力 智能控制  　　四、卡特彼勒320D系列中型挖掘机  　　卡特彼勒三款中型液压挖掘机：标准回转半径的320D L、小回转半径的320D LRR、以及紧凑型的321D LCR。 …… 阅读全文 | 回复 | 引用通告

[挖掘机故障与维修]全液压转向系统常见故障原因分析 云南省普洱市惠得帮装载机销售公司 发表于 2008-3-26 15:23:00

摘 要 全液压转向系统具有转向灵活轻便、性能稳定、故障率低、布置方便等优点，广泛应 用于装载机、压路机、挖掘机等各种轮式工程机械的转向系统。笔者根据多年的维修保养 经验，对全液压转向系统常见的故障原因进行较为详细的分析，并提出了相应的排除措 施，希望能够对读者提供一些参考。   关键词 全液压转向系统 故障 分析 排除 1 全液压转向系统转向沉重原因分析及排除措施 1.1 吸油不充分 1.1.1 油箱缺油或油箱油液不足 导致油泵吸不上油。检查油箱液面高度，添加足够的液压油。 1.1.2 油液粘度太大 选用液压油牌号不合适或环境温度太低，导致油泵吸油困难。 更换合适的油液；采取措施提高液压油的温度。 1.1.3 滤清器堵塞 导致油泵吸不上油或油液循环不畅。清洗或更换滤芯。 1.1.4 进、出油管内孔堵塞 导致油泵吸油困难或吸不上油。清理进、出油管线。 …… 阅读全文 | 回复 | 引用通告

[挖掘机故障与维修]小松PC220-5挖掘机电子油门控制系统与故障诊断 云南省普洱市惠得帮装载机销售公司 发表于 2008-3-26 15:19:00

摘 要 主要论述日本小松PC220-5挖掘机电子油门控制系统各功能的工作原理，并提出 系统各功能的故障诊断。 关键词 挖掘机 电子油门 控制系统 故障诊断 1 工作原理 日本小松PC220-5挖掘机采用电子油门控制系统，系统是由油门监控器、调速器马达、燃油控制盘、监控仪表 盘、蓄电池继电器等组成。系统电器原理如图1所示，该系 统有控制发动机转速功能、控制自动升温功能和控制发动机停车功能。 1.1 发动机转速控制 发动机的转速通过燃油控制盘来选定。燃油控制盘与电位器相连，电位器的电源通过油门控制器的端子7和8提 供(见P75置底图)，将燃油控制盘旋至不同的位置，电位器 便输出不同的电压，装有微电脑的油门控制器根据此电压可计算出所选定的发动机转速大小。在负荷一定的情况下， 发动机的转速与喷油泵的循环供油量(即供油拉杆的位置有 关)，供油拉杆由调速器(步进电机)通过连杆机构驱动，电 机轴转至不同位置时，便对应不同的供油量。为了检测电机轴转动的实际角度，电机又通过齿轮传动带动一电位器， 油门控制器通过测量电位器的输出电压，而间接测出电机轴的转角即油门拉杆的位置。整个过程如下:控制器根据所 测得的燃油控制盘电位器的输出电压大小，驱动调速电机使其正转或反转，直到电机转角电位器所反馈的电机实际 位置(即实际循环供油量或发动机转速)与燃油控制盘的位置相符为止。 1.2 自动升温控制 …… 阅读全文 | 回复 | 引用通告

[挖掘机故障与维修]液压挖掘机常见故障排除 云南省普洱市惠得帮装载机销售公司 发表于 2008-3-26 15:14:00

摘 要 简要分析在工程施工中常用的PC200-6型液压挖掘机工作无力及水温过高等故 障现象，并提出了排除措施。 关键词 挖掘机 故障 排除 ACM 随着高等级公路的不断发展，液压挖掘机在土石方施工过程中起到了重要的作用。我单位 在99年底购进了几台PC200-6型液压挖掘机，在这几年的使用过 程中车况基本良好，但也出现了几次小的故障，具体表现为发动 机工作无力和水温过高等。 现就故障如何排除，分析探讨如下: 1 发动机工作无力 挖掘机发动机工作无力主要原因是燃油系统有问题，故障的 特征是:发动机空转正常，有了负荷后则表现为工作无力，发动 机声音发闷，发动机容易熄火等，故障排除如下: ①首先打开手油泵，系统中无空气，工作正常，然后更换燃油粗细滤油器 后，小负荷整平作业时发动机工作基本正常，但在大负荷作业情况下，仍然不正常。对此，有人认为是高压油泵供油不足，经分 析后认为是油路的故障，于是将滤芯至输油泵之间的油管取下检 查，发现管内胶皮老化。同时，管头空心螺栓内小滤网堵塞。由此 证实是因供油不畅形成节流，导致供油不足，固而造成挖掘机作 业无力，更换油管同时清洗干净空心螺丝后，工作恢复正常。② 挖掘机在空载时运转正常，但在挖土时就冒黑烟，工作无力。检 查方法:首先检查供油系统，结果正常，说明发动机本身没有问 题；经观察发现其排气管处积炭较多，因而认为是排气阻力过 大，造成动力下降和冒黑烟。打开消声器，清除积炭后工作基本 恢复正常，但还是有冒黑烟现象，后又仔细观察发现空气滤芯 真空指示器呈现为红色，提示需要清洗或更换滤芯，但是更换了几个新滤芯后，发动机还是冒黑 烟，空气滤芯真空指示器还是呈现为红色，此时发觉进气不畅， 于是顺着进气道往外找，发现空气粗滤芯网已被柳絮等杂物堵 死，清理干净后，发动机工作恢复正常。 2 发动机水温过高，蜂鸣报警器发出报警信息 …… 阅读全文 | 回复 | 引用通告

[挖掘机故障与维修]几种液压件常见的噪声故障 云南省普洱市惠得帮装载机销售公司 发表于 2008-3-26 15:02:00

本文以WLYl00型液压挖掘机的液压系统为例，对其可能产生噪声的原因、排除方法介绍如下。 1．柱塞泵或马达的噪声 (1)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生气蚀噪声。其主要原因有： ①液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，使空气渗入。 ②液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，造成空气进入o ②油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。 当液压泵工作中出现较高噪声时，应首先对上述部位进行检查，发现问题及时处理。 (2)液压泵内部元件过度磨损，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重，当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以改善内泄漏对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动过程中脉动，造成液压泵输出流量和压力的波动，从而在泵出口处产生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。 (3)液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声。在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。在装配过程中，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，并且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给系统带来较大噪声。 2。溢流阀的噪声 溢流阀易产生高频噪声，主要是先导阀性能不稳定所致，即为先导阀前腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。其主要原因有： (1)油液中混入空气，在先导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声。此时，应及时排尽空气并防止外界空气重新进入。 (2)针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损，使针阀锥面与阀座不能密合，造成先导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声，此时应及时修理或更换。 (3)先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定，使得压力波动大而引发噪声，此时应更换弹簧。 …… 阅读全文 | 回复 | 引用通告

[机械配件]如何正确识别轮胎标记？ 云南省普洱市惠得帮装载机销售公司 发表于 2008-3-26 14:55:00

轮胎规格：常用一组数字表示。前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“—”表示低压胎。轮胎层级：指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，用中文（如“12层级”）或英文（如“14P·R”表示14层级）标志。 帘布材料：一般标在层级之后，也有的标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等。N表示尼龙，G表示钢丝，M表示棉线，R表示人造丝。负荷及气压：一般标志最大负荷（kg）及相应气压（kPa）。 轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格，如标准轮辋规格为5.00F。平衡标志：用彩色橡胶制成，硫化在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时此处应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。 滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野力轮胎常用箭头标志其滚动方向，以保证设计的附着力。 磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块，标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置时，应及时更换；有的轮胎胎肩上沿圆周边等分处印有“△”标志，它的作用是显示此处轮胎的磨损程度。 生产批号：用一组数字及字母表示轮胎的制造年月及数量，如98N08B5820表示1998年8月B组生产的尼龙帘布第5820只轮胎。 …… 阅读全文 | 回复 | 引用通告